A közös európai légiirányítást lehetővé tevő uniós koncepció (Egységes Európai Égbolt – SES) teljes körű végrehajtásáról szóló nyilatkozatot írtak alá Európa 21 légiközlekedési szövetségének képviselői – közölte Szepessy Kornél, a Hungarocontrol vezérigazgatója Brüsszelben, magyar újságíróknak nyilatkozva szerdán.
Tájékoztatása szerint a nyilatkozatban a légiközlekedési
szervezetek olyan egységes léginavigációs hálózat létrehozását
sürgetik, amely az új technológiák alkalmazásával maradéktalanul
megfelel a forgalmi kihívásoknak, a lehető legmagasabb fokon
szolgálja a repülésbiztonságot, csökkenthetővé teszi a repülések
okozta környezeti terhelést, valamint segítségével mérsékelhetővé
válnak a kiberbiztonsági kockázatok.
A szerdán kezdődött kétnapos tanácskozáson arra is felhívták a
figyelmet, hogy a globális utasforgalom 2037-re várhatóan
megkétszereződik. A növekvő kapacitásigény biztosítása, illetve a
környezeti hatások mérséklése pedig nagy feladat az európai
légiforgalmi iparág és a tagállamok kormányai számára. Ez a változás
megköveteli az új technológiák és munkamódszerek bevezetését, a
nemzeti szabályozások harmonizációját, valamint az új igényeket
kiszolgáló infrastruktúra létrehozását.
A légiközlekedés európai szabályozása paradigmaváltás előtt áll,
az Európai Bizottság várhatóan a következő egy évben határozza meg
újra az Egységes Európai Égbolt kezdeményezés szabályait – mondta a
vezérigazgató.
Reményét fejezte ki, hogy a döntéshozók tisztában vannak a
közép-európai régió megkerülhetetlen szerepével az európai
légiforgalomban, és „ez visszaköszön a későbbi döntésekben is”.
Az Egységes Európai Égbolt koncepcióját 2004-ben készítették
azért, hogy javítsák az európai légiforgalmi szolgáltatás (ATM)
teljesítményét a biztonság, a kapacitás, a költséghatékonyság és a
környezet szempontjából. A koncepciót több tagállam nem támogatja,
mert több légiforgalmi irányító szolgálat megszűnésével járhat.
MTI